La obra de completamiento de la Autopista Ruta Nacional 19, que ejecuta el Gobierno de Córdoba a través de Caminos de las Sierras, alcanzó un avance del 25 por ciento en los 62,9 kilómetros que restan para unir por autopista las ciudades de Córdoba y San Francisco.
Los trabajos generan más de 250 puestos de trabajo entre directos e indirectos y se desarrollan de manera simultánea en distintos frentes de obra.
Actualmente se avanza con la pavimentación de las calzadas, la ejecución de terraplenes, el paquete estructural granular, cunetas, taludes, alcantarillas, canales de desagüe, colectoras y distribuidores.
En el tramo comprendido entre Santiago Temple y Arroyito finalizó el montaje de vigas y el hormigonado de la estructura superior de los puentes del distribuidor de acceso a Los Chañaritos. Paralelamente, avanza la construcción del camino de acceso a esa localidad, que será completamente asfaltado, tendrá una extensión de 3,3 kilómetros e incluirá obras de drenaje y alcantarillas.
Asimismo, continúa la ejecución del distribuidor de acceso a Tránsito y los trabajos sobre los pilotes del puente que cruzará el río Xanaes.
En tanto, en el tramo entre Cañada Jeanmaire y San Francisco ya concluyó la construcción de los cinco puentes ubicados en la zona de Cañada Jeanmaire. Además, se ejecutan las columnas y dinteles de los puentes de los distribuidores de acceso a Devoto y Colonia Marina.
En ese sector también avanzan las obras de hormigón armado para retornos y alcantarillas, junto con la reubicación y el soterramiento de líneas de alta y media tensión.
Una obra estratégica para Córdoba
La finalización de la Autopista Ruta Nacional 19 permitirá consolidar una conexión más segura y eficiente entre Córdoba y San Francisco, atravesando los departamentos Río Primero, Río Segundo y San Justo. Se trata de un corredor estratégico para la producción provincial y el intercambio comercial con el Mercosur.
La nueva autopista contará con dos carriles por sentido de circulación, control total de accesos, colectoras y una velocidad máxima permitida de 130 kilómetros por hora.
El proyecto contempla además la construcción de cuatro distribuidores en Los Chañaritos, Tránsito, Devoto y Colonia Marina; seis retornos a distinto nivel; dos puentes de 150 metros sobre el río Xanaes; banquinas pavimentadas, colectoras, sistemas de drenaje, iluminación, señalización y forestación.
Para optimizar los tiempos de ejecución, la obra fue dividida en tres tramos. El primero, de 29,4 kilómetros, está a cargo de la empresa Chediack, mientras que el segundo (16,8 kilómetros) y el tercero (16,7 kilómetros) son ejecutados por Benito Roggio e Hijos S.A.
